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美国媒体近日报道称，研究报告显示，美国加征关税将带来数十亿美元的损失，但为此“买单”的不是中国，而是美国企业和消费者。纽约联邦储备银行、普林斯顿大学以及哥伦比亚大学的经济学家今年3月发表的一项研究报告称，研究结果显示，目前美国的关税收入不足以弥补进口商品消费者承受的损失，据估计，美国企业和消费者每个月需要为此额外支付约30亿美元。

美媒文章：特朗普应向中国学习产业政策【美国《全球主义者》在线杂志7月3日文章】题：特朗普应该如何看待中国（作者 美国波士顿大学国际关系学教授凯文·加拉格）特朗普总统一连串加征关税的举措也许给陷入困境的产业及其工人带来了短期帮助。但即便对美国自己而言，特朗普首选的一揽子措施也不能算是明智的经济政策。

但自从蔡英文说了红包一事，就引起岛内嘲笑。国民党“立委”曾铭宗就曾表示，蔡英文突然掏出一个红包，连台“财政部”都不知道钱哪里出，就是胡说八道。而民进党“立委”李俊俋也表示，4年前台湾就开始超收税了，但这又不代表赚钱了，经济红利怎么分享？更让人关注的是台“行政院”此时开始不断对外放话，而且以“按照规定”为由随着台湾民众呼声一再调整红包内容，放出了各种补助版本，最后确定这笔钱除了照顾低收入人群，还要促进经济发展，还要拿来防猪瘟。台媒认为，蔡英文的新年红包已被彻底掉包，“行政院长”赖清德临走前捅了蔡英文一刀。

具体来看，回购方案称，招商证券拟回购A股股份并实施股权激励（限制性股票）或员工持股计划，本次回购股份拟作为股权激励（限制性股票）或员工持股计划的股票来源。招商证券公告显示，按回购资金总额下限6.5亿元、回购价格上限26.35元/股进行测算，预计回购股份总数为2466.79万股，约占公司目前已发行总股本的0.37%；按回购资金总额上限13亿元、回购价格上限26.35元/股进行测算，预计回购股份总数为4933.59万股，约占公司目前已发行总股本的0.74%。资金来源为招商证券自有资金。

按照马斯克的提议，收购特斯拉每股需要420美元，以此计算特斯拉的价值接近720亿美元。当前，马斯克持有特斯拉20%的股权，如果马斯克想要回购其他股权，至少要筹集超过570亿美元的资金。在成为私人公司后，特斯拉可以不再披露人事变动、债务水平、生产和交付的汽车数量等信息。“对于像特斯拉这样具有前瞻性使命的公司来说，Space X是一个完美的例子，它在操作上更加有效率，这主要是因为它是私人拥有……我正在努力实现一个结果，即特斯拉在最佳状态下运作。”马斯克在内部信中表示。

这次滴滴顺风车事件提醒我们，随着各种新业态新经济形式的迅速崛起和壮大，单靠政府很难建立密不透风的风险控制体系，需要互联网企业同样承担起相应的社会责任。网络平台打破了行业的边界、形成了资源的整合，但这并不意味着可以突破行为的边界、法律的底线；互联网催生了技术的创新、推动了经济的增长，但这并不意味着可以把资本思维凌驾于公共利益之上。只有各社会主体共同达成维护公共利益的共识，担负起肩头的责任和应尽的义务，才能把风险拒之门外。